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要找一本講述完整自然科學的書籍其實選擇性很多

反核謬論全破解:全面駁斥彭明輝、劉黎兒、 綠盟反核書籍這本書是我目前看到講某個特定領域的好書!

一直以來心中都有著一顆科普魂

所以對於這類叢書,在一些書店都會停留很久

細細品味~

尤其像是這一本反核謬論全破解:全面駁斥彭明輝、劉黎兒、 綠盟反核書籍

在書店看過後,衷心覺得好看!

所以記下書名到博客來購買

不然書本那麼多,全部買完不就破產了!

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希望幫助大家學得更多新知喔!

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這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:



反核?擁核?

核能問題不應該是立場之爭

而應該是建立在科學事實的論證


反核?擁核?核能問題不應該是立場之爭,而應該是建立在科學事實的論證!

台灣目前的能源政策極端錯誤,陷國家及人民於極為危險的情境。能源政策的錯誤不只核能一端,但核能卻是整體能源政策極重要的一環。反核聲浪在台灣蔚為潮流,然而反核論述中,許多未盡正確,本書主要針對市面上三部重要反核論著中的錯誤觀點加以討論駁斥:其一是彭明輝教授所著《有核不可─擁/反核的33個理由》,其二是劉黎兒女士所著《台灣必須廢核的十個理由》,其三則是綠色公民行動聯盟(綠盟)編著的《核四真實成本與能源方案報告》。希望藉由此書的充分討論,提供民眾關於核能議題更完整的資訊。

本書特色

本書以論據反駁反核著名三書:彭明輝教授《有核不可─擁/反核的33個理由》、劉黎兒《台灣必須廢核的十個理由》、綠色公民行動聯盟(綠盟)《核四真實成本與能源方案報告》,提供讀者不同的觀點。

須知:





底下這些也是熱門的書單值得推薦喔!



▲進化到第六世代的T-MAX,在科技與實用性上皆有提升。(圖/翻攝自YAMAHA)

記者張慶輝/綜合報導

YAMAHA旗下的運動速克達T-MAX,憑藉著優異操控性、以及獨特產品定位,15年來一直是大型綿羊的熱銷車種,在近期的米蘭車展上,YAMAHA終於推出全新第六代車型,不只將車系一分為三,置物廂空間也終於更實用了。

▲車側仍是一貫的經典線條,但頭尾造型已經徹底大改。(圖/翻攝自YAMAHA)

進化到第六代後的T-MAX,外型進行大幅度調整,後掠式的鷹眼頭燈更具殺氣,車尾也從單燈變為雙燈,寬闊的視覺效果更有安定感,車側線條給人一貫的粗壯感受,但整體造型更為俐落流暢。

▲改為雙燈設定的車尾,顯得更為寬闊霸氣。(圖/翻攝自YAMAHA)

既然以操控性聞名,這一代T-MAX仍採用鋁合金車架,但設計經過變更,車重少去10公斤,拖曳距加長40mm,軸距反而縮減5mm,這能讓操控更具跑格,而且座墊底下終於能放下兩頂半罩安全帽,實用性大幅提升。

▲車架經過重新設計後,操控水準再上一層樓。(圖/翻攝自YAMAHA)

動力看似沒有太多變化,仍是那具530cc並列雙缸引擎,但這回導入YAMAHA招牌的YCC-T電子節氣門系統,不只能帶來更細膩的油門反應,同時也加入了時下流行的循跡系統,讓T-MAX正式擠身科技電控的行列。

▲在各家車廠強打電控的當下,T-MAX也終於有了循跡系統。(圖/翻攝自YAMAHA)

為了與更多豪華巡航機種抗衡、並進一步強化招牌的運動特色,T-MAX這回共畫分為一般版、DX版與SX版三車型,在相同的基本架構上,以配備差異做出區別。

▲上圖為DX豪華版,在左手把總成可見風鏡升降、定速巡航等控鍵。(圖/翻攝自YAMAHA)

定位為豪華的DX版,就配備有電動調整風鏡、握把座墊加熱功能、可調後避震、以及最重要的定速巡航,一切都以舒適為重點;講求運動性的SX版,則改為手動調整風鏡,並多了DRIVE駕駛模式,騎士還可透過手機連接內建GPS,取得更多騎乘資訊。

▲可放下兩頂半罩安全帽的車廂,徹底改善過去實用性不足的問題。(圖/翻攝自YAMAHA)

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記者張慶輝/綜合報導

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